详细资料:
采用低熔点易熔合金制作模具
a.熔点低,易熔化,制模方便;b.合金强度高,模具使用寿命长;c.流动性能好,合金熔化后充填能力强,成模清晰;d.合金膨胀收缩率小,能保证成模精度;e.合金与标准样件不粘连,分模容易;f.合金无毒,不污染环境;g.模具用完可重熔,合金可反复使用;h.成模快,可大大减少模具堆放空间。
国外对低熔点模具合金的研究与使用非常重视,不少大型飞机、汽车公司,都有专家从事此项科研工作。我国从七十年代开始,推广和使用低熔点合金模具,已获得迅速发展。据统计,对于像汽车、拖拉机覆盖件及飞机蒙皮等换型较快且形状复杂的冲压件,采用低熔点合金模具,制造周期可缩短80%,节省钢材70%~ 80%。应用领域广泛已成功的用低熔点合金来制作冲压工艺的拉伸,成型,弯曲,翻边等各种模具,以及塑料,陶瓷,精铸等方面的模具,并取得相当的成效。 模具制造中,还可以利用低熔点合金冷凝时体积会膨胀的特性,来紧固零件,减轻凸凹模装配工作的困难程度,间隙均匀,不会产生内应力,模具装配质量可得到保证,尤其是对大而复杂的冲模,其功效更为显著。装配后的模具拆卸方便,便于模具的修复,固定部分只需粗加工,省去了许多制造工时,合金还可重复使用,降低了维修成本。
铸模工艺: 铸模样件简称样件,是用与冲压零件同样厚度的金属材料或非金属材料制成的一种铸模模型。样件是根据制件形状和制模工艺要求制成的,是低熔点合金成形模的制模依据,由它决定低熔点合金模具的几何形状、尺寸精度、工作表面质量和型腔间隙,因此,样件结构设计和制作是否正确、合理,直接关系到低熔点合金冲压成形模的铸模质量好坏。
(1)样件的结构样件的结构是根据产品零件图、冲压工艺要求和铸模工艺要求而设计制造的。
①样件的结构 样件在结构上必须满足铸模工艺要求。为了在铸模后能将合金分隔成凸、凹模,样件必须设置有较大凸缘。
整个样件壁内侧称为内腔、外侧称为外腔。为使铸模时能形成合金凸、凹模和压边圈,需再样件上设置内档墙和外档墙
为使合金凸、凹模容易分模,在样件的直壁部分,应有一定的脱模斜度,斜度大小视样件的深浅而定。外档墙可取3º~5º,内档墙取1º~3º。
在样件上应开若干个合金溢流孔,孔的大小与数量,应保证液态合金在一定时间内顺利充满样件内腔,同时在分模时不会造成困难。
合金溢流孔应开在样件底部,大型样件合金溢流孔孔径一般取Φ5~7mm,中小型样件作取Φ3~5mm。
合金溢流孔的数量,对大型样件以20min左右被合金充满样件内腔为宜,中、小型样件则以10min左右能充满样件内腔为宜。
②样件结构形式分类 样件按结构形式分为以下两类:
a、 简单形状零件的样件,铸模时,样件内腔形成凸模,外腔形成合金凹模,对简单形状零件,不论其带凸缘或不带凸缘,样件均需制成有凸缘的形状。低熔点合金模具的铸模方式有哪几种?
b、 低熔点合金模具的铸模工艺分自铸模和浇铸模两大类。
(1)自铸模 把熔箱内的合金熔化,浸放样件和凸模连接板,待合金冷却后分模,样件将合金分隔成凸模和凹模,这种铸模工艺称为自铸模。如自铸模在压力机上进行,称为机上自铸模:如在压力机外进行,称为机下自铸模。大型薄板件拉深成形模,多采用机上或机下自铸模。
(2)浇铸模
把样件和其他零部件预先安装调整好,再将熔化的合金浇入熔箱内,合金冷却后分模,样件将合金分隔成凸模和凹模,这种铸模工艺称为浇铸模,也可称为铸模,浇铸可在压力机上或压力机下进行,称机上浇铸模或机下浇铸模。
低熔点合金模具的铸模工艺方法具体分类如下
∕机上自铸模
∕自铸模-机下自铸模
铸模工艺方法- ∕机上浇铸模
\浇铸模-机下浇铸模
具体铸模工艺方法,应根据冲模结构和使用设备条件来选用。
A 中、小型零件拉深成形模的铸模工艺,可根据模具结构来选择。由于这类模具体积较小熔箱结构相对简单,铸模工艺一般采用比较简便的机外浇铸方式铸模。
B 在浇铸模中,除用熔箱铸模外,还有围砂浇铸模、石膏型浇铸模、金属型浇铸模等多种铸模方式。围砂浇铸是在待浇铸的模具周围,围以普通铸造用的型砂来堵漏的一种方法。
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